Description: AFFICHE ORIGINALE authentique certifiée pas de copie - pas de repro NO COPY certified MODELE D'AFFICHE TRES RARE - VERY RARE POSTER 60 CM X 40 CM (+ 4 cm d'entoilage en protection , idéal pour encadrement ) entoilée par nos soins on linen,linen backed in our own studio----------------------------------------------------- vous pouvez nous contacter pour la sauvegarde de vos affiches entoilage restauration ATELIER AFFICHES ANCIENNES posterstudio@orange.frPOSTERSTUDIO-FRANCE.COM( exemples photos de notre travail et devis sur demande ) ---------------------------------------------------------BMW M5 (E28)3 langues BMW M5 E28MarqueBMWAnnées de production1984 - 1989Production2 145 exemplaire(s)ClasseGrand TourismeMoteur et transmissionÉnergieEssenceMoteur(s)6 cylindres en lignePosition du moteurAvant, longitudinaleCylindrée3 500 cm3Puissance maximale286 chCouple maximal339 N mTransmissionPropulsionBoîte de vitessesMécanique, 5 rapportsMasse et performancesMasse à vide1 431 kgVitesse maximalelimitée à 250 km/hAccélération0 à 100 km/h en 6,5 sChâssis - CarrosserieCarrosserie(s)BerlineSuspensionsMcPhersonFreinsDisquesDimensionsLongueur4 620 mmLargeur1 700 mmHauteur1 400 mmEmpattement2 620 mmVolume du coffre460 dm3Chronologie des modèles- La M535i aussi communément appelée BMW M5 E28 est une automobile sportive produite par le constructeur allemand BMW de 1984 à 1988.GenèseCette première-née de la lignée des M5 est née de l'idée de greffer à une berline « conventionnelle » un moteur à vocation sportive. En l'occurrence, il s'est agi d'installer sous la capot de la Série 5, jusqu'ici une berline ordinaire, le puissant moteur à 6 cylindres en ligne du coupé M1. Présenté en 1985 au Amsterdam Motor Show (en), le résultat fut la naissance d'une sportive d'un nouveau genre, qui allait devenir une référence1.ProductionContrairement aux autres berlines série 5 de la gamme, la M5 fut assemblée à la main par un petit groupe détachée par BMW Motorsport, au départ à l'usine BMW Motorsport de Preussenstrasse près du siège de BMW AG à Munich, puis à partir de septembre 1986 la M5 e28 fut construite au siège de BMW Motorsport récemment ouvert à Garching bei München quelques kilomètres au nord de Munich.Exception a été faite pour les modèles réservés au marché Sud-Africain qui ont été produits et assemblés à l'usine BMW de Rosslyn en Afrique du Sud avec des kits et fournitures envoyés d'Allemagne.SpéculationLors de l'annonce par BMW en 1986 de la mise en production de la BMW M5 E28, il était précisé sur les prospectus commerciaux que la production serait limitée à 500 exemplaires uniquement. Avec le temps, la production dépassa les 1 200 exemplaires rien que pour le marché nord-américain. Ainsi, une Class action fut intentée contre le groupe BMW d'Amérique du Nord en 1991 par les acheteurs au motif que la valeur "collection" de leur véhicule, initialement vendue pour une production totale de 500 exemplaires uniques a été faussée par une production finale bien supérieure. La compagnie régla le problème en fournissant un certificat transférable d'une valeur de 4 000 $ pour l'achat ou le leasing d'un véhicule BMW neuf.Production 775 en version européenne dont 187 en conduite à droite1340 en version US dont 101 en version canadienne30 en version Japon96 assemblées à Rosslyn (en) en Afrique du SudOn peut différencier les différentes versions par leurs codes: DC91: (10/1984-09/1987) Modèle Européen à conduite à gauche, non catalysé.DC92: (03/1986-11/1987) Modèle Européen à conduite à droite, non catalysé.DC93: (11/1986-11/1987) Modèle Nord-Américain à conduite à gauche, catalysé.DC93: (01/1987-03/1987) Modèle réservé au Japon, conduite à gauche, catalysé.DC98: (06/1987-11/1988) Modèle réservé à l'Afrique, conduite à droite, non catalysé.Caractéristiques techniques3.5 286Moteur6 cylindres en ligneAlimentationAtmosphériqueCylindrée3 453 cm3Puissance maxi286 chCouple maxi340 N mRégime max6 900 tr/minNorme environnementaleAucuneTransmissionPropulsionBoîte de vitessesManuelle à 5 rapportsVitesse maxi245 km/h0-100 km/h6,8 sConsommations (en L/100 km)11,3 LÉmissions de CO2 (en g/km)InconnueCapacité du réservoir70 LMasse à vide (kg Eu)1 430 kg -------------------------------------------- Série 5 E28BMW Série 5 (E28)Marque BMWAnnées de production1981 - 1988ClasseRoutièreMoteur et transmissionMoteur(s)Essence ou Diesel, 4 ou 6 cylindres en lignePosition du moteurLongitudinale avantPuissance maximale101 à 286 chCouple maximal140 à 340 N mTransmissionPropulsionMasse et performancesMasse à vide1 140 à 1 410 kgAccélération0 à 100 km/h en 6.4 secondes sChâssis - CarrosserieCarrosserie(s)BerlineDimensionsLongueur4 620 mmLargeur1 700 mmHauteur1 410 mmEmpattement2 628 mmChronologie des modèlesBMW Série 5 (E12)BMW Série 5 (E34) En juin 1981, la nouvelle Série 5 (E28) dessinée par Claus Luthe et Ercole Spada est présentée. Sur le circuit de Kyalami en Afrique du Sud, le 15 octobre 1983, le pilote brésilien Nelson Piquet remporte le titre de champion du monde de Formule 1 au volant de sa Brabham-BMW. Il gagne pour 2 points devant le Français Alain Prost sur Renault. C'est le premier titre pour un moteur turbocompressé en Formule 1. Le turbocompresseur est à la mode. Il équipe les Formule 1, le haut de gamme BMW avec la 745 i et la nouvelle 524 td. Le moteur turbo diesel est fabriqué dans l'usine de Steyr en Autriche, il développe 115 ch à 4 800 tr/min. L'usine de Dingolfing fabrique la millionième Série 5. Ce modèle est aujourd'hui souvent utilisé sur piste notamment pour le Drift, de par sa légèreté (La plus légère des Séries 5) et ses possibilités moteurs. Elle est également plébiscitée depuis la vague Youngtimer, comme la version E12, dans le cœur de certains passionnés de la marque qui n'hésitent plus à restaurer les rares modèles encore roulants[réf. nécessaire]. Le constructeur Alpina et sa version suralimentée B7 turbo proposa jusqu'à 330 ch sur cette base2..BMW Motorsport présente, en 1985, la première M5, qui est équipée du moteur de la M1. Avec ce modèle, BMW concurrence directement les fabricants de Grand Tourisme comme Porsche ou Ferrari.On peut apercevoir une splendide e28 conduite dans Paris par Tom Cruise en personne lors de cascades effectuées pour les besoins du film Mission impossible 6 : Fallout en 20183.C'est le dernier modèle de série 5 avec le fameux "shark nose" tant utilisé par le passé par la marque bavaroise, l'auto génère actuellement une spéculation impressionnante notamment sur les modèles Alpina turbo, M5 première du nom, M535i et la plupart des 6 cylindres en général...[réf. nécessaire]
Price: 150 EUR
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Epoque: Rétro (1900-1979)
Objet modifié: Non
Pays de fabrication: France
Dimensions: 60x40 cm
Impression: Couleur
Thème: AFFICHE ANCIENNE AUTOMOBILE COMPETITION